トヨタ期間工の給料がいいのはきついから?面接が通りづらいのもネック

トヨタ期間工の給料がいいのはきついから

期間工と言えば自動車関連、自動車関連と言えばトヨタと言われるほど期間工の仕事の中でもトヨタは有名です。

ネットの口コミなどで飛び交っている噂は「仕事がきつい」「とにかく稼げる」「寮が悲惨」などさまざまです。

そこでここではそんなトヨタの期間工の仕事を詳しく紹介していきたいと思います。

 

・トヨタ期間工の仕事内容は?地獄できついという噂を徹底検証。

まず勤務体制ですがトヨタには愛知県に勤務する可能性がある工場が11もあり、それぞれの工場によって勤務体制は違います。

基本は2交代制もしくは3交代制となり、早番と遅番、早番と中番と遅番という組み合わせになります。

夜勤があるので夜勤手当や深夜残業手当も期待できるようになっています。

そして日給ですが、スタートから9900円となっています。

8000円くらいから始まる期間工もあることを考えればかなり高めの金額と言えるでしょう。

さらに半年ごとの契約更改をするたびに上昇し、「10400円」「10700円」「10900円」「11200円」となっていきます。

11200円の日給で夜勤手当や残業があったりすれば日給2万円も狙っていけます。

さらに以前にトヨタで勤務し満了した経験がある人は「経験者手当」が支給されます。

また、扶養家族がいる人には「家族手当」がつくという正社員なみの待遇です。

これに満了金などが足されますのでトヨタは期間工でもトップクラスの年収を狙えると評判になっているのです。

実際に残業が多く、休日出勤も行っている期間工の中には年収が500万円を超えている人も普通にいます。

寮費が無料であることを考えれば、かなり貯金に回すことも可能でしょう。

しかしこれだけ稼げるのは「仕事がきついから」という噂があります。

その仕事内容について順に述べていきます。

 

 

・検査工程の仕事って?どういうことをするの?

まず検査工程ですが、これは最後の工程になります。

車体や部品の組立が終わり、「それぞれの組立が正常かどうか」「塗装、外装に汚れやキズがないかどうか」「稼働が正常かどうか」などの検査が行われます。

もし異常が見つかった場合はすぐに報告し、改善が行われます。

これは数値を正しく理解していたり、車の仕組みをわかっていないとできない工程のために初心者の期間工が配属されることはまずありません。

たいていは正社員が担当する部署になります。

また、期間工の中でも長い経験があって検査工程を行えると判断された期間工でなければ配属されることはありません。

体力的にはそれほどきつい部署ではありませんので、経験さえあれば女性の期間工でも行うことは可能です。

ただ、希望したから配属されるという部署ではないということは理解しておきましょう。

 

 

・エンジンの組み立て。エンジン工程の仕事はきつい?

トヨタは配属される工場や部署によってかなり体力的な負担が変わります。

そして「きつい」「地獄」と言われる一つの原因は「ライン」です。

ライン作業に配属されると自分のペースで仕事をすることができません。

次々と前工程から流れてくるからです。

そのため自分が規定の速度よりもかなり遅く作業しているとどんどんそこで部品が溜まっていきます。

自分がとめてしまうことで次の工程にも迷惑がかかってしまうので、しんどくても無理をして作業しなければいけないのです。

それがエンジンや車体の組立のように腕力や体力を使う部署であればなおさらです。

エンジンの組立部署に配属されるとかなりきつい仕事をすることになります。

もちろん大きな部品などは機械が作業することになりますが、細かい部品などは人が組み立てていくことになります。

この際に使用する工具が非常に腕力を使うものがあるのです。

こういった部署に配属されるとまず最初の1~2週間は筋肉痛に悩まされることになります。

しかし痛がっていても次々とラインが流れてきますので勝手に休憩をするわけにはいきません。

どうしても無理な場合は巡回している社員などに一時的に変わってもらうことになりますが、そのようなことを頻繁にはできるはずがありません。

この「きついのに休憩できない」環境が一部の人に「地獄」と呼ばれる由縁となっています。

慣れてしまえばある程度普通にこなせるようになりますが、それでも深夜帯に残業しているときなどはかなりつらいと言わざるを得ません。

これが耐えきれない人が契約の途中で辞めていくのです。

 

 

・塗装工程の仕事は意外と楽?調べてみた!

車体に塗装を行う「塗装」の工程は力仕事が少なそうで楽と言われることがありますが、果たして本当でしょうか?

これに関しては本当とも微妙とも言えます。

たしかに塗装にそれほど腕力は使わないかもしれません。

しかし塗装を行う際は「ホコリ」や「ゴミ」があると塗装に混じってしまうために、完全に密閉された空間で行うことになります。

そして塗装はすさまじい臭いを発します。

密閉された空間でひどい臭いと共に作業をすることになるのです。

人によってはその臭いに耐え切れず、気分が悪くなったり体調を崩したりします。

臭いに耐えきれる人でも、長時間その臭いとともに作業をするので勤務終了後も臭いが服や体から取れません。

そしてもしホコリやゴミが塗装に混じってしまうと外装部分でもあってかなり目立つ失敗となってしまいます。

つまり塗装の工程は腕力や体力的には組立工程よりも楽かもしれませんが、「臭い」と「細かい作業」に耐え切る必要があるのです。

特に臭いについてはこれに耐え切れなくて部署の転換を希望したり、辞めてしまったりする人が多くいます。

塗装に配属になる場合はこれらに注意しておきましょう。

 

 

・車体製造はどうやるの?大きな金型を使う?

車体を作っていくの行われるのが「プレス」工程です。

材料となる大きな鉄を決まった形の金型でプレスしてボディやボンネット、ドアなどを形作っていきます。

この車体にエンジンやその他の部品を取り付けていくという流れになるのです。

そしてこのプレス工程はかなりきつい仕事になります。

まずかなり大型の機械を使ってプレスしていくために、操作を誤ったりすると体の一部が巻き込まれることがあります。

そうすると良くて大けが、悪ければ命を落とします。

さらにプレスされた車体などの端はまさに鋭利な刃物そのものです。

素手で触ろうものなら簡単に指が落ちます。

切れないための繊維素材でできた手袋などの防具をつけて行いますが、その手袋もすぐにダメになってしまうほどの切れ味です。

これ以上ないくらい注意してちょうど良いでしょう。

また部品のそれぞれが大きくて重いために扱うのも大変です。

プレス工程に配属されると怪我などの危険があると同時に、体力的にもかなり厳しい仕事に就くことになります。

 

 

・組み立て工程は楽しい?やりがいがある!

「車が好き」という理由で期間工をしている人であれば「組立工程」が良いでしょう。

これまでに製造・加工されてきた部品を組み立てて車を完成させていく工程になります。

車の全体像が見えますので、もっともやりごたえを感じる工程と言えるかもしれません。

ただし、楽しいだけではなく、もっとも厳しいとも言われる工程です。

もっとも大きい車体などの部分は機械が行ってくれるので人は機械の操作をするだけですが、細かい部品などは人が組み立てていくことになります。

この際に使用する工具が大きくて力のいるものが多く、ひたすら同じ作業をしているとかなりつらくなっていきます。

トヨタで「仕事内容がきつい」という意見が出ていますが、それはほとんどが「プレス工程」か「組立工程」であると言えます。

しかし実際には期間工はこの組立工程に配属されることが多くなっていますので、覚悟していく必要があるでしょう。

 

 

・どこに配属されるかは希望は出せる?どこが一番楽なの?

部署によってかなり体への負担も変わってきますので、できれば希望を出したいところですが現実的に希望は出しにくくなっています。

体力的に楽な検査工程などを希望したとしても、組立工程にまわされるでしょう。

体力に自信がないなどと告げればそもそも採用面接で落とされます。

期間工の仕事は基本的に体力仕事です。

体力に自信がないなら合格はしません。

また、期間工のなかでも「仕事がきつくて稼げる」トヨタを選んでいる以上は配属部署についてわがままをいうのは無理でしょう。

配属された場所で先輩期間工からいじめに遭っている、というようなどうしようもない理由がない限りは部署に関して希望は出せないと考えておいた方が良いでしょう。

 

 

・給料、手取りはどれくらい?

  初回 6ヶ月~ 12ヶ月~ 18ヶ月~ 3年目~
日給 9900円 10400円 10700円 10900円 11200円

このように日給は期間工のなかでもトップクラスの日給を誇っています。

勤務体制が2交代もしくは3交代ですので、夜勤手当や深夜残業手当も期待できます。

また、すべての工場ではありませんが、ほとんどの工場で残業や休日出勤が行われています。

さらに経験者には「経験者手当」が、家族がいる人には「家族手当」が支給されていきますので、残業や休日出勤をしっかりとこなしていく人であれば月収35万円を超えることも普通にあります。

そうすると手取りは30万円ほどになるでしょうか。

寮に入る際の赴任手当も5万円ほど出ます。

それに満了金が初年度から年間で80万円以上出ますので、これだけを計算しても年収で500万円を超えてきます。

仕事内容はきついものの「トヨタは稼げる」というのは間違いありません。

残業や休日出勤がなかったとしても、ほとんどの人が年収400万円は超えているようです。

 

 

・トヨタ期間工の満了金って?もらえないこともあるの?

満了金一覧表

  満了慰労金 満了報奨金 満了金合計
3ヶ月満了 30,500円 91,500円 122,000円
6ヶ月満了 207,400円 183,000円 390,400円
12ヶ月満了 305,000円 183,000円 488,000円
18ヶ月満了 329,400円 183,000円 512,400円
24ヶ月満了 353,800円 183,000円 536.800円
30ヶ月満了 378,200円 183,000円 562,200円
35ヶ月満了 396,000円 180,000円 576,000円

この表を見ればわかりますが、トヨタはこの満了金の金額があらゆる期間工の中でも最上位にいます。

満了金は契約を満了すると支給されるお金です。

6ヶ月契約の場合は半年ごとにもらえるので一般の会社の「ボーナス」のような感覚になるかもしれません。

これがトヨタの場合は額が大きく、2年目以降は半年ごとに50万円以上の満了金が入ってくることになります。

ただし満了金は「必ず全員がもらえるものではありません」

期間工の満了金はそれぞれの会社ごとに規定があり、ほとんどのところで「勤務日の○○%以上の出勤率」という条件が課されています。

その条件を満たしていれば満額が支給されるようになっており、もし何日か欠勤が多ければ「減額」されたり、「1円も出ない」というところもあります。

何日かを休むことで何十万円も損してしまうのです。

トヨタも同様のしくみになっています。

そのため、欠勤する場合や有給休暇を利用する場合は満了金の規定をよく調べて、その日数以内に収まるように考えて使用する必要があります。

また、これはあまり適用されることはないのですが、「勤務態度」も影響することがあります。

これは「他と比べて著しく仕事が遅い、ミスが多い」という場合に適用されるものです。

つまり、特に勤務日に休むことなく勤務していて、普通に仕事をこなせているという人は問題なく満了金は満額出るということになります。

 

 

・他メーカーと比べると高いって本当?比べてみた!

ではトヨタの他のメーカーはどれくらいの満了金が出ているのでしょうか?

ざっと見てみると、

  マツダ 日産 日産九州 三菱 いすゞ ダイハツ
満了金 12万 10~25万 20~30万 38万 21万 6万

何社かを見ただけでもトヨタの満了金が高いことがわかります。

期間工の仕事の中で「稼げる」と評判のところはまず「満了金が高い」ことが条件になります。

いくら日給が高くても満了金が低ければ年収は伸びないからです。

なかには満了金がほとんどない、という期間工の仕事もあります。

こうなると契約満了のモチベーションも下がってしまうでしょう。

そう考えるとトヨタは満了金の金額が高いというのはかなりのアピールポイントになると言えます。

 

 

・勤務地によって給料が違うの?

期間工の仕事は日産のように同じ会社でも配属工場が違えば日給や満了金などの金額が違って来るというところがあります。

これは根本的に都道府県がいくつにもまたがっていたり、その工場で製造しているものがまったく違ったりするときに起こる現象と言えます。

日産では「車体の組立」を行っている工場では給料が高く、「部品の製造・加工」を行っている工場では給料が低くなっています。

しかしトヨタは工場が愛知県に集中しています。

それぞれの工場で行っていることにもそれほど差はありません。

それはトヨタは関連会社がいくつかあり、例えばシートなどは「トヨタ紡織」という別の会社で製造されています。

トヨタとトヨタ紡織では給料や満了金などはまったく別のものになります。

これはグループではあるものの会社自体が違うからです。

ただ同じトヨタで配属された工場が違うからといって給料が変わるわけではありません。

どの工場に配属されても、どの工程に配属されても給料は同じです。

違ってくるとしたら、その期間工が「経験者」だった場合のみです。

この場合は日給が違ったり、経験者手当がついたりするので同じ給料にはなりません。

 

 

・寮の設備は?綺麗で使いやすい?相部屋?

期間工で「仕事内容」「給料」と並んでもっとも重要になるのが「寮」です。

長ければ約3年間生活することになるので非常に重視されています。

トヨタの場合はとにかく寮が多く、

 

大林地区

大林清風寮 愛知県豊田市御幸本町6丁目105-6
第2大林和風寮 愛知県豊田市大林町1丁目161
第3大林和風寮 愛知県豊田市大林町9丁目132
アリビオ大林 愛知県豊田市大林町9丁目99

聖心地区

聖心寮 愛知県豊田市聖心町2丁目1-3
聖心清風寮 愛知県豊田市聖心町1丁目7
第2聖心清風東寮 愛知県豊田市田中町4丁目35
第2聖心清風西寮 愛知県豊田市田中町5丁目38
レジデンス聖心 愛知県豊田市聖心町1丁目6-1
アリビオ聖心 愛知県豊田市聖心町1丁目7−3
田中清風寮 愛知県豊田市田中町2丁目40
田中和風寮 愛知県豊田市田中町3丁目50-1

小川地区

小川清風寮 愛知県豊田市小川町2丁目1

高岡地区

高岡清風寮 愛知県豊田市西岡町星ケ丘220
高岡和風寮 愛知県豊田市西岡町星ケ丘200
第2高岡清風寮 愛知県豊田市西岡町星ケ丘77
第2高岡和風寮 愛知県豊田市西岡町星ケ丘50
第3高岡清風寮 愛知県豊田市西岡町星ケ丘20
レジデンス高岡 愛知県豊田市西岡町星ケ丘1

衣浦地区

衣浦寮 愛知県碧南市港本町3‐1
第2衣浦寮 愛知県碧南市港本町3‐1
第3衣浦寮 愛知県碧南市港本町3‐1
第4衣浦寮 愛知県碧南市港本町3‐1
アリビオ衣浦 愛知県碧南市塩浜町8丁目1-1

田原地区

第1田原寮 愛知県田原市浦町南松崎1-1
第2田原寮 愛知県田原市浦町南松崎1-1
第3田原寮 愛知県田原市浦町南松崎1-1
第5田原寮 愛知県田原市浦町丸山1−3
第6田原寮 愛知県田原市浦町南松崎7
第7田原寮 愛知県田原市浦町南松崎7
吉胡寮 愛知県田原市吉胡町木綿畑43-1
第1~3滝頭寮 愛知県田原市田原町東滝頭1-45

※第4田原寮は、老朽化で閉鎖済み。

丸山地区

第2丸山寮 愛知県豊田市丸山町10丁目39
第3丸山寮 愛知県豊田市丸山町10丁目7
第4丸山寮 愛知県豊田市丸山町10丁目10

※第3丸山寮、第4丸山寮は女子寮

となっています。

 

ここで気になってくるのは「トヨタは寮が最悪」という噂が多いことです。

実際に期間工の口コミなどでもトヨタは稼げるが寮は最悪というようなコメントが多く掲載されています。

ではどういった点が「最悪」なのでしょうか。

まずもっとも大きいのが「相部屋」制度です。

最近では期間工の求人に「完全個室」などとうたっていることが多くありますが、これはやはりプライベートな空間を持ちたいという人が多いことの裏返しでしょう。

トヨタも田原地区の田原寮や吉胡寮、滝頭寮などは個室になっています。

外見は団地のようで、6畳ほどの部屋がとにかく並んでいます。

トイレや風呂は共同で、寮に食堂があります。

しかし他の地区で多いのが2~4DKほどの部屋で、その中の小部屋ごとに分かれて住むというパターンです。

例えば高岡地区の高岡清風寮などでは4DKの部屋を4人で使用します。

中で分かれているとはいっても、部屋の壁は薄いですし、相部屋の人が勤務時間が違う人であったりすると自分が寝ている時間に帰宅してきたりすることになります。

相部屋の人が良い人であればマシですが、タチの悪い人だったりするとまさに地獄の生活となるでしょう。

この「相部屋」制度がトヨタの寮の評判を大きく落としていると言えます。

寮については工場と同じく自分で選ぶことができませんので運任せということになります。

どうしても相部屋が無理という人はトヨタで勤務するのは難しいかもしれません。

 

 

・トヨタの期間工の通勤手段は?バスが出ている?

部屋自体は普通の部屋です。

最低限の生活家電や布団などは用意されています。

ただ、寮の入っている人数などによって工場から遠い寮に入れられることはあります。

トヨタの寮の悪い評判の一つにもなっているのですが、その「遠い寮」が不便だというのです。

遠い寮の場合は無料で送迎バスが出ているのですが、これが自分の思い通りにはなりません。

例えば自分が時間通りにバスに乗っても、同じバスに乗る人間が遅れているとバスは少し待ちます。

また、工場から寮に向かうバスも仕事が終わった時間によっては工場でかなり待つことになります。

これはまったく給料にもならない無駄な時間です。

そして時間をかけて帰って、相部屋で同部屋の人にストレスを感じたりしていれば我慢もできなくなるかもしれません。

トヨタの期間工で契約を満了せずに途中で辞めてしまう人の理由の多くが「仕事のきつさ」と「寮の不満」となっていることからもそれは明らかです。

またその寮の立地によっては寮の近くにコンビニや飲食店が何もないかもしれません。

寮には食堂があるのですが、これは「24時間営業ではない」「値段がそれなりに高い」「けっして美味しくはない」と評判の食堂です。

そのため常に利用することもできませんので、寮の近くで弁当を買ったり、外食したりする必要も出てきます。

しかし寮の近くに何も店がなければそれもできません。

トヨタは工場や寮が比較的街中から離れた田舎にあることが多いので、これも深刻な問題となるのです。

 

 

・トヨタの女子寮は?

第3丸山寮と第4丸山寮が女子寮となっています。

この二つはオートロックで在宅確認システムがあるというよくわからない機能がついています。

基本は3DKの部屋を3人で使うことになります。

食堂は第4丸山寮にありますが、営業時間は限られています。

ただここの利点は「工場やコンビニなどが近い」ということです。

部屋は相部屋ですが立地的には悪くはない寮だと言えるでしょう。

 

 

・光熱費が無料になる寮があるって本当?

トヨタは基本的に寮費、水道光熱費は無料です。

そのため特に光熱費を気にする必要はありません。

唯一光熱費を気にする可能性があるとすれば「正社員と相部屋」になったときだけです。

寮が一杯の時には、たまに正社員が住んでいる寮で相部屋にされることがあります。

これだけでも気を遣うのですが、もう一つ気を遣うのが光熱費です。

期間工は光熱費は無料なのですが、社員は有料です。

つまり自分が水道光熱費を多く使うと、その部屋の持ち主である社員が水道光熱費を多く支払う必要性が出てくるのです。

最小限使う程度では何も言われないでしょうが、無駄に使用しているとかなり気まずくなる可能性があります。

無駄遣いには十分に注意しておきましょう。

 

 

・お金を貯めたい人は寮に入所を!

このようにトヨタの寮についてはあまり良い話は聞きません。

寮だけの条件で言えばかなり悪い方でしょう。

それでも「稼ぎたい」「お金を貯めたい」のであれば寮に入るべきです。

寮が不満だからと言って個人で部屋を借りたりすれば狭い部屋でも家賃だけで月に4~5万円は取られます。

また、個人で勝手に借りているのでバスの送迎などはなく、自分で通勤手段を考える必要が出てきます。

寮に入ってしまえば少なくとも寮費と水道光熱費は無料ですから、その分は貯金に回せます。

期間工の中には「工場から近く、綺麗な部屋で一人部屋」の寮が用意されるものもありますし、レオパレスを借り上げてそこに住めるというものもあります。

どうしても「生活環境優先」というのであれば、そういった期間工を探すというのも良いかもしれません。

トヨタ、デンソー、三菱のようにとにかく稼げるが寮の評判は悪い、というところではある程度「お金」のために生活環境は我慢していることが多くあります。

快適に期間工生活をおくりたいのか、とにかくお金を貯めたいのかなどで優先順位をつけておくと後悔せずにすむかもしれません。

 

 

・面接が通らないのはどうして?健康診断で落ちた人もいるって本当?

こういった期間工の面接は全員が合格するわけではありません。

中には採用されずに落ちてしまう人もいます。

不採用になる理由の一つにあるのが「体力・健康面」です。

期間工はやはり体力仕事です。

しかもトヨタは期間工のなかでも仕事はきつい部類に入ります。

その中で「体力がない」「仕事に支障になるような持病がある」という人はやはり落ちやすくなります。

面接時に嘘をついていたとしても健康診断でそれが明らかになれば不採用になります。

病気がある場合などはできるだけ正直に話しておき、それが仕事に支障がないということを説明しておきましょう。

隠していると印象が悪くなってしまいます。

また当然ですが期間工としてやっていくだけの最低限の体力がないと判断された場合も不採用となります。

 

 

・面接内容と会場について

まず服装ですが、よく「服装は自由」ということが書かれているために普段着で面接に行くような人がいます。

この人が確実に落ちるかどうかはわかりませんが、不採用になる可能性が高いでしょう。

「企業の採用面接」です。

それは期間工であっても同じです。

やはり社会人らしい服装がふつうでしょう。

スーツであればもっとも無難と言えます。

そして面接で聞かれることですが、

「仕事はきついが耐えられるか」

「寮が相部屋の可能性があるが大丈夫か」

「期間工として働いた経験があるか」

「なぜ期間工として働きたいのか」

「持病があるか、どのような病気か」

「採用されたらいつから働けるか」

という基本的な面接で聞かれることが多くなっています。

この中で重要になるのが「志望理由」です。

短く、ハキハキと答えることができれば何でも構いません。

「車が(特にトヨタの)好きだから」

「夢のためにお金を貯めたい」

といったことで大丈夫です。

あまり長くならないようにしましょう。

長くなると嘘くさくなってきますし、聞いている方も興味がなくなってきます。

逆にダメな答え方は、

「やることがないから」

「借金があるから」

といったものです。

特に「借金がある」と不採用になる可能性が急激に上がります。

これは働き出してから同僚とお金のトラブルを起こすのではと心配されるからです。

会社としてはトラブルなく契約満了してもらえる期間工を雇いたいので、トラブルの可能性がある人は雇われにくくなるのです。

 

面接会場は本拠地である愛知県を中心に東京や大阪、福岡など大都市で定期的に開かれています。

派遣会社を通して採用される場合は、そこが段取りをつけてくれるでしょう。

面接で愛知県まで行く必要はないので安心しましょう。

 

 

・いくつの人を採用しているの?40歳50歳まで働くことができる?

トヨタでは明確な年齢制限はありません。

やはり20代~30代前半の人がもっとも多くなっていますが、見るからに健康で体力がありそうな40代であれば採用になることもあります。

経験者が優遇されることもありますので、40代以上が必ず不採用になるというわけではありません。

逆に20代でも弱々しかったり、ハキハキとしていなければ不採用になります。

さすがに50歳を超えてくるとほとんど採用されることはなくなってきますが、一概に年齢だけでは判断されないということは覚えておきましょう。

もうすでに働いている場合は、人数の調整や社員の判断で契約を更新するかどうかが判断されます。

 

 

・反社会派の人や刺青がある人は落ちやすいかも

先ほども書きましたが、会社が欲しいのは「トラブルを起こさない人」です。

その意味では面接時に反社会的な発言をしていたり、体に刺青があるという人は不採用になる可能性が高くなっています。

特に刺青は申告していなくても着替える際などに見つかることがあります。

嘘をついて採用されていたりすると途中で契約を打ち切られる場合もありますので正直に話しておきましょう。

 

 

・頑張れば正社員にもなれるの?

期間工として勤務していて正社員に登用されるということがあります。

これは「まじめさ」「有能さ」「コミュニケーション能力」などが社員の目に留まって勧誘されることがほとんどです。

正社員の推薦などがあって、正社員登用試験を受け、合格すれば正社員になれるというものです。

ただし、必ずだれでも正社員になれるわけではありません。

正社員としての勤務は期間工の仕事とは大きく変わります。

期間工は配属された部署でしっかりとまじめに働けば良いのですが、社員になるとその期間工を指示・監督する立場になります。

そのため期間工が行っている仕事を一通り覚えているのはもちろん、期間工たちともうまくコミュニケーションをとっていかなくてはいけません。

期間工が突然辞めたり休んだりしたときは、その部署に入って仕事をすることもあります。

このように幅広い視野と確かな仕事力はないといけないのです。

また、どこのメーカーでも正社員になれるとは限りません。

トヨタの場合は、「非常に積極的に正社員登用をしている」メーカーと言えます。

中にはホンダのようにほとんど正社員登用はない、というところもありますので正社員を希望しているのであればメーカーをしっかりと選ぶ必要があるでしょう。

正社員登用を希望するというのであればトヨタは向いているメーカーだと言えます。

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